10月20日下午，我区召开城建项目督查推进会，总结、分析今年以来城市建设工作，解决当前存在的问题，研究部署下一阶段工作，全力冲刺年度建设任务。区委副书记、区长李志龙出席并讲话，区委常委屠国平参加。
李志龙指出，今年以来，各相关部门通力合作，积极协调配合，围绕“国际滨江、亚运核心”高标准推进项目建设，在全区掀起了建设新高潮，项目建设的整体推进速度和成效值得充分肯定。
李志龙强调
要抓进度。要优化施工时序。各建设主体要进一步优化工期，科学组织力量，排定各工程施工时序，打好时间差，特别对工期紧、任务重的工程，各部门要加强协调支持。要加快施工审批。对于道路整治工程中采取非开挖维修方式的雨污水管线，要调整验收和接管方式，确保修好一段验收一段；对交改方案审批等，要进一步加强沟通，避免“占而不用”，既保障项目施工又确保出行畅通；对于过程节点验收，要运用“分区分项、分层分项、分段分项”验收机制，增强穿插施工能力，确保工程进度更快更好投入使用。要减少施工占道。按照“能不占道、坚决不占道；能少占道、坚决不多占；能短占道，坚决不久占”的原则，确保道路建成一段开通一段，减少建设阵痛期，提升道路通行率。要强化施工巡查。建立每日通报制度，通报项目进展、施工管理人员配备、阻碍进度原因、当日完成量及次日计划等情况。
要抓质量。注重设计质量把控。结合项目地质勘探、区域建设开发现状、实际运行荷载等情况，深入调查研究，开展区域特性分析，有针对性的编制设计方案，特别是在施工过程中，要加强对已批复的“迎亚运”整治道路和地铁恢复道路的批复方案进行“回头看”，解决道路红线范围外与周边小区、周边地块衔接问题以及绿化景观延伸对接匹配等问题。注重施工质量监管。强化原材料过程监管，确保原材料质量过硬，通过明察暗访、现场观摩警示、评比、处罚等，对不符合质量要求的行为，严肃查处。加强对市政项目关键节点进行抽检，抽检不合格的，不得进入下道工序施工。坚持文明施工，坚决杜绝破坏苗木、尘土掩盖不实、违规占地等问题出现。注重建管衔接配合。城管部门要适当提前介入，参与新建市政道路施工过程监管，参与住建部门选取质量监督抽检的点位和路段、委托检测机构，建立联合抽检机制，确保发现问题及时整改，推动项目建成一个移交一个，有效破解建管衔接难题。
要抓统筹。统筹项目。要充分发挥前期办作用，加强前期决策统筹力度，精准谋划、协调推进。对涉及地铁交地、电力管沟迁改等事宜影响施工进度问题，要及时提交市区两级专班专题协调，避免因为细枝末节的问题影响整体进度。统筹方案。要提前谋划，加强相关单位间的沟通协调，确定标准化方案，特别是道路建设涉及的智慧路灯方案、公交车站提升改造方案及站点移位、提升改造道路平侧石利用链接问题等，防止二次施工，既避免影响单一项目进度，又综合考虑全区建设风貌统筹和谐。统筹交通。交警部门和建设单位要做好早晚通勤高峰的交通疏解工作和预案，结合区域交通压力，拿出切实举措，既不影响施工进度，同时又降低交通影响。
要抓安全。切实压实主体责任。建设单位要坚决落实首要主体责任，对现场施工作业过程各项安全管控举措要再强化、安全投入要再提高，全方位提升从业人员安全意识和安全技能。充分利用“平安工地一码通”等技防手段。各安全管理单位要加强联动，通过一码通对工地质量、安全、文明施工开展高效巡查，发现问题，立即督促整改，实现整个辖区项目监管在线化、便捷化、精准化，切实全面提升我区建设工程监管实效。全面开展安全隐患排查。要联合开展安全隐患排查治理、危大工程专项整治、建设工程周边地下孔洞排查治理等，以常态化模式压实各方主体责任，实现全方位隐患排查，全过程精准布控，坚决遏制安全生产事故发生。构建齐抓共管的工作局面。通过线上线下联动方式，发挥第三方监理巡查作用，对发现的各类违法违规行为，以“零容忍”的态度严厉打击，重点对个别心存侥幸心理企业和从业人员形成高压震慑，做到真抓、真管，系统、全面、高效地强化安全生产监管执法。
会上，屠国平提出了具体工作要求；区住建局汇报了全区城建项目推进的总体情况；区城管局、教育局、规划资源分局、建管中心、高新开发公司、智慧新天地等相关负责人进行了交流。
会前，李志龙一行先后实地踏勘了滨盛路整治项目、滨兴北苑加梯项目、工业综合体项目、浦乐单元公共租赁房项目。
10月20日下午，我区召开城建项目督查推进会，总结、分析今年以来城市建设工作，解决当前存在的问题，研究部署下一阶段工作，全力冲刺年度建设任务。区委副书记、区长李志龙出席并讲话，区委常委屠国平参加。
李志龙指出，今年以来，各相关部门通力合作，积极协调配合，围绕“国际滨江、亚运核心”高标准推进项目建设，在全区掀起了建设新高潮，项目建设的整体推进速度和成效值得充分肯定。
李志龙强调
要抓进度。要优化施工时序。各建设主体要进一步优化工期，科学组织力量，排定各工程施工时序，打好时间差，特别对工期紧、任务重的工程，各部门要加强协调支持。要加快施工审批。对于道路整治工程中采取非开挖维修方式的雨污水管线，要调整验收和接管方式，确保修好一段验收一段；对交改方案审批等，要进一步加强沟通，避免“占而不用”，既保障项目施工又确保出行畅通；对于过程节点验收，要运用“分区分项、分层分项、分段分项”验收机制，增强穿插施工能力，确保工程进度更快更好投入使用。要减少施工占道。按照“能不占道、坚决不占道；能少占道、坚决不多占；能短占道，坚决不久占”的原则，确保道路建成一段开通一段，减少建设阵痛期，提升道路通行率。要强化施工巡查。建立每日通报制度，通报项目进展、施工管理人员配备、阻碍进度原因、当日完成量及次日计划等情况。
要抓质量。注重设计质量把控。结合项目地质勘探、区域建设开发现状、实际运行荷载等情况，深入调查研究，开展区域特性分析，有针对性的编制设计方案，特别是在施工过程中，要加强对已批复的“迎亚运”整治道路和地铁恢复道路的批复方案进行“回头看”，解决道路红线范围外与周边小区、周边地块衔接问题以及绿化景观延伸对接匹配等问题。注重施工质量监管。强化原材料过程监管，确保原材料质量过硬，通过明察暗访、现场观摩警示、评比、处罚等，对不符合质量要求的行为，严肃查处。加强对市政项目关键节点进行抽检，抽检不合格的，不得进入下道工序施工。坚持文明施工，坚决杜绝破坏苗木、尘土掩盖不实、违规占地等问题出现。注重建管衔接配合。城管部门要适当提前介入，参与新建市政道路施工过程监管，参与住建部门选取质量监督抽检的点位和路段、委托检测机构，建立联合抽检机制，确保发现问题及时整改，推动项目建成一个移交一个，有效破解建管衔接难题。
要抓统筹。统筹项目。要充分发挥前期办作用，加强前期决策统筹力度，精准谋划、协调推进。对涉及地铁交地、电力管沟迁改等事宜影响施工进度问题，要及时提交市区两级专班专题协调，避免因为细枝末节的问题影响整体进度。统筹方案。要提前谋划，加强相关单位间的沟通协调，确定标准化方案，特别是道路建设涉及的智慧路灯方案、公交车站提升改造方案及站点移位、提升改造道路平侧石利用链接问题等，防止二次施工，既避免影响单一项目进度，又综合考虑全区建设风貌统筹和谐。统筹交通。交警部门和建设单位要做好早晚通勤高峰的交通疏解工作和预案，结合区域交通压力，拿出切实举措，既不影响施工进度，同时又降低交通影响。
要抓安全。切实压实主体责任。建设单位要坚决落实首要主体责任，对现场施工作业过程各项安全管控举措要再强化、安全投入要再提高，全方位提升从业人员安全意识和安全技能。充分利用“平安工地一码通”等技防手段。各安全管理单位要加强联动，通过一码通对工地质量、安全、文明施工开展高效巡查，发现问题，立即督促整改，实现整个辖区项目监管在线化、便捷化、精准化，切实全面提升我区建设工程监管实效。全面开展安全隐患排查。要联合开展安全隐患排查治理、危大工程专项整治、建设工程周边地下孔洞排查治理等，以常态化模式压实各方主体责任，实现全方位隐患排查，全过程精准布控，坚决遏制安全生产事故发生。构建齐抓共管的工作局面。通过线上线下联动方式，发挥第三方监理巡查作用，对发现的各类违法违规行为，以“零容忍”的态度严厉打击，重点对个别心存侥幸心理企业和从业人员形成高压震慑，做到真抓、真管，系统、全面、高效地强化安全生产监管执法。
会上，屠国平提出了具体工作要求；区住建局汇报了全区城建项目推进的总体情况；区城管局、教育局、规划资源分局、建管中心、高新开发公司、智慧新天地等相关负责人进行了交流。
会前，李志龙一行先后实地踏勘了滨盛路整治项目、滨兴北苑加梯项目、工业综合体项目、浦乐单元公共租赁房项目。
