动辄1小时起步的通勤时间，公交、地铁换乘的麻烦……通勤是很多城市上班族每天要面对的难题。疫情下，许多滨江的员工都选择打车或自驾上班，通勤成本也随之上升。

为了解决这一难题，近日，西兴街道联合杭州市公共交通云科技有限公司（数知梦·公交云）、杭州公交集团、杭州地铁集团、浙江省交通运输科学研究院、钉钉共同运行“地铁江陵路-寰宇中心”、中财集团企业定制班车共5条线路，为企业解决员工通勤难的问题。这也是我区众多安商稳商举措之一。

4月30日，在滨江大道中财大厦广场，发车仪式正式举行。那么，到底什么是定制公交呢？

杭州市公共交通云科技有限公司相关负责人介绍，开通定制公交，首先需要企业在钉钉内加入“杭州定制公交”应用。企业员工通过钉钉填写需求，路线将会根据需求在平台自动形成。形成路线后，员工就可以选取需要乘坐的路线和发车时间了，上传健康码后，即可购票。上车后，出示二维码验票即可乘坐。

西兴街道相关负责人表示，“推出定制公交，是想借助滨江大数据公司的技术服务优势，充分发挥社区服务团队‘绣花针’的功夫。定制公交一方面精准地连接家门到企业门，一方面连接园区门到地铁门，让越来越多企业、市民、游客享受了‘云公交、云接驳’带来的新体验，高效地服务企业复工复产。接下来，街道还将大力推广‘云预约’定制出行服务，倡导公共出行，绿色出行，缓解早晚高峰的交通拥堵。”

随着地铁5号线的正式开通，滨江区轨道线路达到4条，地铁站超过10个，公交站台超过600余个。一条定制公交线，不仅解决了从家门口到公司的距离，更解决了员工从不同的下车点到公司的“最后一公里”的问题。“一线一分析”将可以精准服务各大园区、企业、市民游客在疫情期间的出行需求。

在西兴企业服务定制公交的试运行期间，好评如潮，“像打的一样约公交”“最硬核的摆渡”“省心省钱省时间才是硬道理”……

家住在下沙的山东小伙蔡德一对此深有感触。2018年，他从山东来到滨江工作，目前是中财集团的员工。据他介绍，以前，从下沙到滨江，坐公交常常需要一个半小时。他说：“以前一大早就得起床了，晚上到家太迟了也懒得做饭，都是吃外卖。现在好了坐定制公交差不多40分钟就能到公司，能多睡半个多小时。”

据统计，寰宇中心-地铁江陵站接驳线自4月16日开通，每天约服务260人次。中财大厦企业定制的4条线路自4月20日开通每天服务约200人次。