滨江世茂智慧之门楼顶，一架绿色Bell505直升机绕行一圈，缓缓降落至停机坪。从去年全国两会，低空经济首次写入政府工作报告，到今年4月，高新区（滨江）《关于打造低空经济创新示范区的若干政策意见》正式施行，在这个全新的 “风口” 之上，滨江顺势而为、迎风而起。新鲜的低空经济场景正以多样的姿态，融入滨江市民的生活。

常年翱翔于蓝天的民航飞行员王修雨，在钱塘江畔有了新的经停点。

今年1月，他在位于缤纷街615号的滨江区自贸大厦成立了一家专注于低空飞行的通用航空公司——浙江城际通用航空有限公司。这段时间，他马不停蹄地推进着公司前期筹备事宜：申报飞机适航证、注册无线电台执照……

“在浙江、在杭州，这条赛道上的人并不多。这两年，各地争先恐后地发布政策，我想，这是个好时机。”20年前，王修雨抱着初生牛犊不怕虎的冲劲一头扎进航空领域，修过飞机、干过飞行教员，后来又去民航开过波音大飞机……一点一滴中，也算是见证了中国民航事业的发展。

从万米高空，俯冲至千米低空，民航飞行员会带来哪些新场景？

据介绍，在城际通用开展业务的通用机场中，市民可以登上飞机，体验低空飞行，从空中俯瞰美景，并在飞行教员手把手的指导下体验开飞机。目前，为提供更加安全的保证，公司已确定选取配置配备整机降落伞的德国CTLS飞机作为主力机型。

“每个人都向往蓝天，向往那份自由。”王修雨记忆里，在儿子三年级时，他去小学里讲述飞行员职业启蒙课程，同学们的一番讨论让他颇为动容：“他们很喜欢研究飞机，像是波音737、国产C919都如数家珍，有些冷门知识甚至差点把我问倒了。我问孩子们如何知道这么多航空知识？他们说在课外书和手机上看的。于是追问，想不想亲眼去看看、摸摸真飞机，去驾驶舱坐一坐。他们异常兴奋，都说非常想。”王修雨说，这件事让他深受触动。后续，公司计划推出系列航空研学游，让小朋友能够通过体验学习更多航空知识，去驾驶舱里探寻飞行的秘密。

除此之外，城际通用航空还开设了飞行驾照培训课程。“这类‘驾照’以飞行体验为主，身体条件要求也非常宽泛，只要年满17周岁，能正常操作沟通即可。”王修雨坦言，随着国家对低空领域放开，应用场景越来越多，或许学习飞机驾照能够成为一项技能，让未来多一种职业选择。